Foi através do Twitter que a Porsche divulgou a primeira imagem da versão definitiva do Porsche 918 Spyder, antes da sua estreia oficial no Salão Automóvel de Frankfurt, em Setembro.
O 918 Spyder estará à venda a partir de Setembro, assumindo-se como um dos rivais do Ferrari La Ferrari e do McLaren P1.
O preço ronda os 800 mil euros, antes de impostos.
Para os mais exigentes, o 918 Spyder contará, em opção, com um pacote performance, denominado “Weissach”, que elevará o preço do superdesportivo híbrido para próximo dos 900 mil euros.
Equipado com uma mecânica híbrida, composta por um motor a gasolina que funciona em conjunto com dois motores eléctricos, o 918 Spyder anuncia uma potência máxima de 887cv – mais 110cv do que inicialmente anunciado.
Da potência total, 608 cv são debitados pelo motor V8 de 4,6 litros naturalmente aspirado (sem turbos), que pode chegar a regimes máximos de 9150 rpm.
A potência é de aproximadamente 133 cv/litro. A caixa automática é de dupla embraiagem PDK de sete relações.
As performances anunciadas estão ao nível do anunciado para os seus concorrentes, LaFerrari e P1.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 2,8 segundos e a velocidade máxima de 341 km/h – Ferrari e Mclaren anunciam para LaFerrari e P1 uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos.
A velocidade máxima varia entre os 341 km/h anunciados para o LaFerrari e os 350 km/h (limitados electronicamente) para o P1.
Não menos importante é o consumo médio anunciado para os primeiros cem quilómetros: 3,3 litros.
Para isso contribui, entre outros factores, uma autonomia cem por cento elétrica de 30km. Sinais dos tempos…
0 comentários:
Enviar um comentário